1970 als Renntiger eingeführt steht kein anderer Völkl Ski so für Hochleistung und Erfolg wie der Racetiger. Für die Freunde super schneller, langgezogener Turns mit satt Druck auf der Kante gibt es da eigentlich kaum eine Alternative.
Im Slalomkurs oder generell auf der Piste in engen Radien und überall da, wo es auf blitzschnelle Kantenwechsel ankommt, auf Reaktionsgeschwindigkeit und durchgehend fantastische Gleiteigenschaften, zeigt der Racetiger SL seine Stärken.
Der Racetiger SC mit Tip-Rocker beeindruckt durch enorme Wendig- und Spritzigkeit, bietet aber dennoch ein großes Maß an Fahrkomfort. Die hervorragenden Slalom-Fahreigenschaften verdankt der SC der Kombination aus UVO 3D, 3D.Glass, Powered by Steel sowie den Seitenzügen mit abgestimmtem Flex und Schaufel-Geometrien. Die durch das UVO reduzierten Vibrationen des Skis bewirken eine überaus effiziente Schwingungsdämpfung.
Der Racetiger RC mit Tip-Rocker lässt sich supersportlich durch lange Turns ziehen, bietet aber gleichzeitig ein großes Maß an Fahrkomfort. Die fantastischen Fahreigenschaften verdankt der RC der Kombination aus UVO 3D, 3D.Glass, Powered by Steel sowie den Seitenzügen mit abgestimmtem Flex und Schaufel-Geometrien.
Der Deacon 84 beeindruckt auf eisiger Piste ebenso wie bei Neuschnee und zaubert fortgeschrittenen bis sehr guten Skifahrern immer wieder ein Lächeln ins Gesicht. Der integrierte Titanal-Rahmen bringt die begehrte Stabilität und Spritzigkeit, die GripWalk-kompatible LowRide XL-Bindung sorgt aufgrund der extra niedrigen Standhöhe für beste Kraftübertragung.
Der Flair 76 ist ein sportlicher, aber durchaus einfach zu fahrender Ski für Aufsteiger(innen). Die partielle Seitenwange sorgt für guten Kantengriff in den Schräglagen und das vMotion1 Bindungssystem steuert die erforderliche Kraftübertragung bei, natürlich kompatibel für Grip Walk-Sohlen.
Der neue Kendo mit 92 mm unter der Bindung ist mit Titanal Frame und Carbon Tips aufgebaut. Die Titanalkonstruktion verläuft über die gesamte Länge und verstärkt zum einen über der Seitenwange und im Schaufelbereich den Ski für mehr Stabilität und Dämpfung. Zum anderen aber wird der Mittelbereich unter der Bindung gefestigt und kann gleichzeitig weicher gebaut werden. Der Ski wird extrem lebendig und gleichzeitig laufruhig, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Im Kern des Skis liegt der bewährte Multilayer Holzkern, umrahmt von einer durchgehenden Seitenwange und P-Tex 2100 Base darunter.
Der neue Kendo mit 88 mm unter der Bindung liefert beeindruckende Kurven-Performance aufgrund der drei unterschiedlichen im Seitenzug verbauten Radien. Die Geometrie ist zu 100% auf die Funktionsweise von Tip & Tail Rockern abgestimmt. Je nach Tempo und Schräglage verlängert oder verkürzt sich so die effektive Kante und der passende Radius sorgt je nach Bedarf für Halt, Wendigkeit oder Laufruhe. Darüber hinaus ist der Kendo 88 für mehr Stabilität und Dämpfung mit Titanal Frame und Carbon Tips aufgebaut. Der Ski wird extrem lebendig und gleichzeitig laufruhig, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Im Kern des Skis liegt der bewährte Multilayer Holzkern, umrahmt von einer durchgehenden Seitenwange und P-Tex 2100 Base darunter.
Der HERO ELITE LT TI ist ein superschneller, vom GS inspirierter Rennski für technisch versierte On-Trail-Skifahrer, die das Tempo lieben. Die wettkampferprobte Line Control Technology (LCT) in Kombination mit einer schmaleren Taillierung von 71 Millimetern und einem langen Kurven-Sidecut ermöglichen einen schnellen Kantenwechsel, hohe Präzision und Power. LCT verhindert das Gegenbiegen, um maximale Stabilität und eine kontrollierte Fahrlinie in der Kurve zu gewährleisten.
Der HERO ELITE ST TI ist ein vom Slalom inspirierter Rennski für leidenschaftliche, technische versierte On-Trail-Skifahrer, die gerne scharfe Kurven im Slalom-Style in den Schnee zaubern. Unsere wettkampferprobte Line Control Technology (LCT) in Kombination mit einer schmaleren Taillierung von 68 Millimetern und einem kurzen Kurven-Sidecut ermöglichen einen schnellen Kantenwechsel, hohe Präzision und Power. LCT verhindert das Gegenbiegen, um maximale Stabilität und Spurkontrolle bei jedem Schwung zu gewährleisten.
Der vom Wettkampf inspirierte HERO ELITE MULTI-TURN CA für Renn- und On-Trail-Fans lässt sich dank seiner Carbonschichten besonders komfortabel fahren. Unsere wettkampferprobte Line Control Technology (LCT) in Kombination mit einer Taillierung von 74 Millimetern und einem vielseitigen Multi-Turn-Sidecut ermöglichen einen schnellen Kantenwechsel, hohe Präzision und Power. LCT verhindert das Gegenbiegen, um maximale Stabilität und Spurkontrolle zu gewährleisten.
Der brandneue Nova 8 Ca bietet eine elegante Mischung aus Präzision, Agilität und mutigem, femininem Design für fortgeschrittene Fahrerinnen. Die von Rennski inspirierte Konstruktion mit Carbon Alloy Matrix ergänzt einen reaktionsstarken Flex für eine mühelose Kontrolle, damit du geschmeidig von Kante zu Kante wechselst und kraftvoll jede Kurve perfekt nimmst.
Der Atomic Redster G9 Revoshock S steckt voller Weltcup-Technologien – seine Wurzeln liegen im Rennsport und das spürt man bei jedem schnellen, weiten Radius. Dank der Revoshock S Technologie von Atomic fährt sich der Redster G9 Revoshock S selbst auf eisigen Pisten frühmorgens laufruhig und beschleunigt aus jedem Schwung heraus. Seine Ultrawall Seitenwangenkonstruktion vereint die Power einer durchgehenden Seitenwange mit der Robustheit von Dura Cap. Ein zweilagiges TI Powered Laminat sorgt für ultimative Torsionssteifigkeit und garantiert zusammen mit dem Power Woodcore sensationellen Kantengriff von Anfang bis Ende des Schwungs. Vielleicht fährt man dieses Jahr (noch) nicht im Weltcup mit – Weltcup-Performance gibt’s mit diesem Ski aber schon jetzt.
Der Atomic Redster S9 Revoshock S richtet sich vor allem an Skifahrer, die sich zwischen den Stangen zu Hause fühlen oder gern mit viel Speed die Pisten ihres Hausberges hinuntercarven. Dieser superschnelle Slalomski verfügt über die revolutionäre Revoshock S Technologie und beschleunigt dadurch bei jedem Schwung; damit machen selbst eisige Pisten am frühen Morgen Spaß, wo der Redster S9 Revoshock S maximale Laufruhe und höchste Performance beweist. Dank Ultrawall Konstruktion bietet er die Power und den Kantengriff einer durchgehenden Seitenwange, gepaart mit der Robustheit eines Cap Finishs. Ein zweilagiges TI Powered Laminat bietet in Kombination mit dem Power Woodcore erstklassige Torsionssteifigkeit und Agilität für schnelle Kantenwechsel. Fazit: Mit dem Redster S9 Revoshock S fährt man wie auf Schienen – von der ersten Gondel des Tages bis zur letzten Abfahrt, und das mit einem breiten Lächeln im Gesicht.
Der Atomic Redster X9S Revoshock S ist eine Kombination aus Weltcup-erprobten Technologien und einem Multi Radius Sidecut von Atomic. Damit richtet er sich an Skifahrer, die sich Speed und Vielseitigkeit zugleich wünschen. Der Redster X9 S Revoshock S kann nämlich beides: schnelle, kurze Carving-Schwünge ebenso wie lange, genussvolle Schwünge mit weitem Radius. Dank Revoshock S fährt sich der Ski zudem agil und zuverlässig, sodass auch eisige Pisten am frühen Morgen Spaß machen. Ein zweilagiges Ultra TI Powered Laminat optimiert die allgemeine Stabilität und Torsionssteifigkeit des Skis, seine Ultrawall Konstruktion kombiniert den Kantengriff und die Kraftübertragung einer durchgehenden Seitenwange mit der Robustheit und Langlebigkeit eines Cap Finishs. Und der Ultra Power Woodcore – ein Feature der FIS-Rennski von Atomic – garantiert maximale Stabilität auf Profi-Niveau, für absolute Höchstgeschwindigkeiten und jede Menge Fahrspaß, von der ersten Gondel bis zur letzten Abfahrt.
With titanal running throughout and a full Carbon Spyne™, the K2 Ikonic 80ti will take on the slick groomers early in the morning and keep on railing well past noon. Bell-to-Bell and day-in, day-out – the Ikonic 80ti is designed to kick up dust and keep you railing on edge no matter the condition.
With titanal running throughout and a full Carbon Spyne™, the K2 Ikonic 80ti will take on the slick groomers early in the morning and keep on railing well past noon. Bell-to-Bell and day-in, day-out – the Ikonic 80ti is designed to kick up dust and keep you railing on edge no matter the condition.
Beim Firebird Race Ti sind hochsportliche Skifahrer richtig, die am liebsten mit voller Geschwindigkeit kurze bis mittlere Radien fahren. Der Ski ist vom Weltcup inspiriert und dank zusätzlicher Titanal-Begurtung extrem torsionssteif. Das ermöglicht dem Skifahrer, die Kraft direkt vom Fuß auf den Schnee zu bringen.
Wie alle Modelle der Spitfire Familie, ist der Ti ein High-Performance-Carving Ski, für alle, die präparierte Pisten lieben. Durch die Holzkern-Konstruktion mit einer Metall-Lage, ist er nicht ganz so aggressiv und dafür geschmeidiger zu fahren. Die überdimensionierte Slalom-Spitze sorgt für eine schnelle und einfache Schwungeinleitung, während die Riesenslalom Taillierung und das Skiende alles, von den langen Radien bis hin zu den schnellen kurzen Schwungwechseln, erlaubt. Die neue Recoil Power Plate sorgt für einen geschmeidigen Flex und gleichzeitig mehr Power und Stabilität. Wenn du nach einem vielseitigen Carving-Ski suchst, der spielerisch und einfach zu fahren ist, ist der Spitfire Ti genau der richtige für dich.
Der Super Joy ist unser Carving-Flaggschiff für sportliche Frauen, die für das Fahren auf präparierten Pisten einen ultraleichten Ski mit einer vielseitigen Rocker-Spitze suchen. Dank der Leichtigkeit, Balance und Kontrolle unserer speziell für Frauen konzipierten LIBRA Architecture, dem Auftrieb und der Reaktionsfähigkeit von Allride Rocker und dem zusätzlichen Biss und der Dämpfung einer mit Graphen verstärkten Koroyd Carbon Konstruktion bietet dieser Ski nicht nur erfahrenen Carverinnen Power und Biss auf höchstem Level, sondern auch ein unkompliziertes Handling für mittelgute Fahrerinnen.